Veoki juhtimissüsteemi tööpõhimõte sisaldab peamiselt järgmisi aspekte:
● Põhiline tööpõhimõte: veoki roolisüsteem realiseerib sõiduki roolimist, muutes rooli pöörlemisliikumise ratta rooli liikumiseks. Täpsemalt, juht pöörab rooli, et juhtida käiku või ussi käiku rooli käigul pöörlemiseks ja seejärel ratast läbi ülekandemehhanismi.
● Hüdraulilise rollisüsteemi tööpõhimõte: hüdraulilise roolivõimendi süsteem on veoautode üks levinumaid roolivõimendi meetodeid. See koosneb peamiselt hüdraulilisest pumbast, õlitorust, rõhuvedeliku juhtventiilist, õlihoidlast jne. Kui juht rooli keerab, saab hüdrauliline pump mootori vöö kaudu jõu, muundab mehaanilise energia hüdrauliliseks energiaks ja surub kolb, et tekitada abijõudu, vähendades sellega juhi roolijõudu. Sirge sõites on vasaku ja parema silindrite õlirõhk sama; Paremale pöörates tarnib ainult vasak silinder õli; Vasakul pöörates varustab ainult parem silindr õli. See disain tagab madala kiiruse või parkimise hõlpsa juhtimise ja tagab juhtimise suure kiirusega.
● Elektroonilise hüdraulilise rollisüsteemi tööpõhimõte: võrreldes traditsioonilise hüdraulilise roolivõimendi süsteemiga, juhib elektrooniline hüdraulilise rollisüsteem õlipumba läbi elektrimootori ja lisab elektroonilise juhtseade (ECU). ECU arvutab ideaalse juhtimisabi jõu, mis põhineb sõiduki kiirusel, roolinurgal ja muud teavet, pakkudes seeläbi täpsemat ja tõhusamat juhtimisabi. See süsteem ei saa mitte ainult parandada rooli efektiivsust, vaid vähendada ka energiatarbimist.
● Elektrilise roolivõimendi süsteemi toimimispõhimõte: Elektrilise roolivõimendi süsteem koosneb anduritest, juhtimisseadmetest ja toitemootoritest, ilma hüdrauliliste komponentideta. Andur tuvastab juhi roolioperatsiooni ja juhtseade reguleerib toitemootori väljundmomenti vastavalt teabele nagu sõiduki kiirus, saavutades sellega muutuva jõuabi kiirusega. Sellel süsteemil on lihtne struktuur, väike energiatarbimine ja see võib pakkuda paindlikumaid roolioperatsioone.
● components: veoki roolisüsteem koosneb tavaliselt kolmest osast: rooli juhtimismehhanism, roolivarustus ja rooliülekandemehhanism. Roolikontrollimehhanism sisaldab rooli ja rooli võlli; Roolivam vastutab juhi töö mehaaniliseks energiaks muutmise eest; ja rooliülekandemehhanism edastab roolimisseadme liikumise rooli saavutamiseks.