Veoautode ülekandesüsteem on üldine termin mehhanismide ja seadmete seeria jaoks, mis edastavad mootori võimsust ratastele. Selle peamine funktsioon on teisendada mootori võimsus sõiduki juhtimiseks rataste võimsuseks. Veoki ülekandesüsteem sisaldab tavaliselt järgmisi põhiosa:
Engine: toiteallikana teisendab see kütusepõlemisel tekkiva energia energiaks.
CLUTCH: kasutatakse mootori ja ülekandesüsteemi vahelise kaasamise ja eraldamise tagamiseks, et tagada jõuülekande sujuvus.
Transmission: muutke ratta kiirust, muutes käikude kombinatsiooni, et kohaneda erinevate teeolude ja sõidutingimustega.
Universaalne ülekandeseade
Drive Axle: hõlmab peamist reduktorit ja diferentsiaali, mis jaotab jõuülekande edastatava võimsuse sõiduratastele, et realiseerida sõiduki sõidufunktsioon.
Diskferential: võimaldab ratastel erineva kiirusega pöörata sise- ja välimiste rehvide erinevate sõidukaugustega, kui sõiduk pöördub.
Axle võll: edastab voolu teljest rattakeskusest rehvile, et realiseerida sõiduki rooli- ja sõidufunktsioonid. rattakeskus ja rehv: komponendid, mis ühendavad rehvi ja telge, kantakse sõiduki raskust ja tagavad veojõu. Need komponendid töötavad koos selleks, et veoauto saaks erinevatel teeoludel stabiilselt ja tõhusalt töötada. Nende komponentide funktsioonide ja rollide mõistmine aitab paremini säilitada ja hoolitseda veoautode süsteemi eest, pikendada selle kasutusaega ja parandada sõidukite jõudlust.