DZ9114320706 Diferentsiaal 28 hammast

DZ9114320706 Diferentsiaal 28 hammast

DZ9114320706 Diferentsiaal 28 hammast on täppis-konstrueeritud lõplik veorõngas, mis on mõeldud autode diferentsiaalisõlmede jaoks. See 28-hambaline hammasratas on valmistatud rangete spetsifikatsioonide järgi ning sellel on standardne survenurk sujuvaks ja tõhusaks jõuülekandeks. See on loodud vastupidavaks ja usaldusväärseks jõudluseks jõuülekande rakendustes. Komponent on toodetud range kvaliteedikontrolliga, tagades minimaalse hambaprofiili ja külgjoone kõrvalekalded vaikse töö ja pika tööea tagamiseks. See käik on oluline asendusosa tehnikutele, kelle eesmärk on taastada sõiduki diferentsiaalisüsteemi täpne mehaaniline funktsioon.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

DZ9114320706 Diferentsiaal 28 hammast on täppis-konstrueeritud lõplik veorõngas, mis on mõeldud autode diferentsiaalisõlmede jaoks. See 28-hambaline hammasratas on valmistatud rangete spetsifikatsioonide järgi ning sellel on standardne survenurk sujuvaks ja tõhusaks jõuülekandeks. See on loodud vastupidavaks ja usaldusväärseks jõudluseks jõuülekande rakendustes. Komponent on toodetud range kvaliteedikontrolliga, tagades minimaalse hambaprofiili ja külgjoone kõrvalekalded vaikse töö ja pika tööea tagamiseks. See käik on oluline asendusosa tehnikutele, kelle eesmärk on taastada sõiduki diferentsiaalisüsteemi täpne mehaaniline funktsioon.

 

 

 

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

 

 

 

 

 

Peamised spetsifikatsioonid

 

 

  • 1. Ühilduvus ja sobivus

Sobib raskeveokite{0}}veokitele: HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000, FAW J6/J7 ja sarnastele mudelitele
Töötab mootoritega: WD615, MC11, CA6DM2 ja muud samaväärsed raskeveokite{4}}mootoritüübid
OE/OEM number: DZ9114320706 (originaalosade otsene OEM-i vaste)
Vahetatakse otse loetletud sõidukite originaaldiferentsiaalide vastu
Kas vajate VIN-koodi sobitamist? Lihtsalt küsige – me kinnitame täpse sobivuse teie konkreetsele sõidukile

 

  • 2. Tehnilised parameetrid

Hammaste arv: 28 (täpne{1}}lõige tagab sujuva käigu sisselülitamise)
Netokaal: 18,5–20 kg (sobib standardsetele raskeveokitele)
Materjal: sepistatud 40Cr teras – pakub tugevat tugevust ja talub lööke
Nimipöördemoment: kuni 2800 N·m (talub raskeid tarbesõidukeid)
Töötemperatuur: -40 kraadi kuni 120 kraadi (toimib usaldusväärselt nii äärmises külmas kui kuumas)
Võtme mõõdud: Välisläbimõõt 215 mm; Laius 108 mm (CNC{2}}kinnitatud täiuslikuks sobivuseks)

 

  • 3. Materjalid ja tootmisprotsess

Materjali klass: kõrge{0}kvaliteetne 40Cr legeerteras (toodetud usaldusväärsetest sertifitseeritud tehastest)
Kuumtöötlus: karastamine ja karastamine – annab ühtlase kõvaduse ja sitkuse
Mehaaniline töötlemine: CNC treimine ja freesimine IT7 tolerantsiga (muudab kokkupaneku lihtsaks)
Pinnatöötlus: fosfaatimine – hoiab ära korrosiooni ja suurendab kulumiskindlust
Tootmisvõimalused: sepistamine, automatiseeritud hammasrataste lõikamine, täppistöötlus ja usaldusväärne keevitamine

 

  • 4. Kvaliteediaste ja ülevaatus

Kvaliteediklassifikatsioon: kõrge{0}kvaliteetne järelturg (toimib sama hästi (või paremini kui OEM-osad)
Kontrollitavad esemed:
Mõõtmete täpsus (kontrollitud 3D-mõõtevahenditega)
Hammasratta hammaste kõvaduse test (HRC 28-32)
Dünaamiline tasakaalu kontroll
Hammasrataste müra test
Sertifikaadid: meie tootmisüksusel on IATF16949 ja ISO9001 sertifikaadid
Partii jälgitavus: igal partiil on ainulaadne seerianumber – täielik jälgimine tootmisest tarnimiseni

 

  • 5. Kasutusiga ja jõudlus

Keskmine kasutusiga: 800 000–1 000 000 km (tavalise raske{5}}kasutuse korral)
Peamised täiustused:
Karastatud hammasrataste pinnad, et paremini kulumisele vastu pidada
Optimeeritud disain parema soojuse hajumise tagamiseks
Tugevam põrutuskindlus teevibratsioonile ja rasketele koormustele
Piisavalt vastupidav karmidesse kohtadesse: kõrbed,{0}}kõrge temperatuuriga alad, kaevandustsoonid ja külmad piirkonnad (tuleb probleemideta toime -40-kraadise madala temperatuuriga)

 

 

eeliseid

 

 

 

  • Tugev konstruktsioon raskete koormuste jaoks:Valmistame selle diferentsiaali sepistatud 40Cr legeerterasest, seejärel kustutame ja karastame selle, et vabaneda sisepingest. See võtab probleemivabalt vastu täieliku 2800 N·m pöördemomendi koormuse, ei kõverdu kunagi isegi siis, kui seda kasutatakse pidevalt rasketel-töödel.

 

  • Sujuv ülekanne, pikem eluiga:Kõik 28 hammast on lõigatud CNC täpsusega, et need sobiksid ideaalselt. Hammasrattad on tihedad ja sujuvad, vähendades vibratsiooni ja kulumist,-nii et diferentsiaal kestab palju kauem kui standardsed alternatiivid.

 

  • Hoiab mustuse eemal, määrdeaine sisse:See on varustatud vedruga-kahekordse-huulega nitriilkummist tihendiga. See seadistus blokeerib tolmu, vee ja mustuse imbumise, lukustades samal ajal määrdeaine tihedalt sees. Enamik kasutajaid saavutab kindla ja ühtlase jõudluse kuni 80 000 km rutiinsete hoolduskontrollide vahel.

 

  • Jääb lahedaks, kui see loeb:Lisasime väliskestale ribid{0}}mitte ainult tugevuse suurendamiseks, vaid ka pindala suurendamiseks ja soojuse kiiremaks väljumiseks. See hoiab temperatuuri kontrolli all pikkade vahemaade või mägijooksude ajal, ilma ülekuumenemiseta isegi siis, kui olukord on raske.

 

  • Põrutuskindel- ebatasasel maastikul:Ühes{0}}tükis sepistatud korpus lõikab nõrgad keevisõmblused või õmblused täielikult välja. See võtab vastu konarusi, vibratsiooni ja konarlikke kohti, nagu kaevandusalad,-ei paindu ega pragune isegi kõige karmimates töötingimustes.

 

 

 

KKK

 

 

K: Minu peamine mure on käigukasti kulumine ja müra. Kas see diferentsiaal töötab vaikselt ja kestab kaua?

A: Sain aru. See diferentsiaal kasutab 40Cr sepistatud terasest hammasrattaid, millel on täpne CNC-lõikamine,-kõik 28 hambast on tihedad ja siledad. Samuti karastame hammasrattaid kõvaduse suurendamiseks, et need kiiresti ei kuluks. Enamik meie kliente ei teata, et isegi pärast 800 000 km rasket kasutamist ei esine ebatavalist müra. Ei mingeid tüütuid virisemisi, lihtsalt stabiilne jõudlus.


K: Milliseid tihendeid see kasutab? Ma ei taha, et määrdeaine lekiks või mustus sisse satuks.

A: Hea küsimus. Sellel on vedruga -kahekordne-huulega nitriilkummist tihend-, mis on palju parem kui tavalised ühe-huuletihendid. See seadistus lukustab määrdeaine tihedalt ja hoiab tolmu, vee ja prahi eemal. Enamik kasutajaid läbib hoolduskontrollide vahel 80 000 km ilma ühegi lekkeprobleemita.


K: Kas see järelturu osa on sama usaldusväärne kui originaalseadmete tootja?

A: See on seal üleval. Valmistame selle samadele spetsifikatsioonidele nagu OEM-diferentsiaalil, kasutades sama 40Cr terast ja kuumtöötlusprotsessi. Meie tehas on IATF16949 sertifikaadiga, nii et iga seade läbib kõvaduse ja dünaamilise tasakaalu testid. Saame nendelt-harva tagasi, need peavad vastu sama hästi kui originaal ja parema hinna eest.

 

 

 

Kuum tags: dz9114320706 diferentsiaal 28 hambaga, Hiina dz9114320706 diferentsiaal 28 hambaga tootjad, tarnijad, tehas