2902466-50A esileht vedrukõrvarõngad

2902466-50A esilehega vedrukõrvarõngad on FAW J6{7}}raskeveokite vedrustussüsteemide (J6P, J6L, J6M traktorid, kaubaveokid, kallurautod) peamised ühendusosad. Need ühendavad esilehtvedru raamiga, kandes sõiduki raskust, neelades teelt tehtud lööke ja hoides sõidu ajal rataste joont – see on ülioluline sõidu stabiilsuse, vibratsiooni vähendamise ja muude vedrustuse osade kulumise eest kaitsmise seisukohalt.

Kasutame selle valmistamiseks häid materjale ja täpset tootmist: põhikorpus on ülitugevast 40Cr legeerterasest, kõrge sitkuse ja kulumiskindel-. Puks on kulumis-kindel kummi-õli-kindel ja vananemisvastane-. Tihvti võll on karastatud ja karastatud süsinikterasest, millel on kõrge kõvadus ja korrosioonikindlus. Paigaldusavade vahekaugus, poltide andmed ja ühenduse mõõtmed sobivad täpselt originaalse FAW J6 vedrustussüsteemiga (6DL/6DM mootorimudelid), nii et see paigaldatakse ilma modifikatsioonideta. See talub raskeid tingimusi-2-500 Hz teevibratsiooni, -40–80 kraadi temperatuurimuutusi ja muda/liiva erosiooni ilma keha deformatsioonita, pukside kulumise või tihvti võlli roosteta. Vahetamine on lihtne: vedrustust või raami pole vaja reguleerida, piisab, kui eemaldada vanad kõrvarõngaste poldid ja tihvtivõll, paigaldada uued kõrvarõngad, keerata poldid kinni ja kontrollida ühenduse tihedust. Enne saatmist testime neid rangelt: kontrollime kandevõimet (suurem kui 15-tonnine või võrdne staatiline koormus ilma deformatsioonita), löögikindlust ja korrosioonikindlust – nii et see on usaldusväärne.​

①Tugev-kandevõime: ülitugevast-40Cr legeerterasest põhikorpus + optimeeritud struktuur tagab suurepärase -kandevõime, sõiduki massi ja dünaamilise koormuse. Kandevõime- on 25% suurem kui tavalistel lehtvedruga kõrvarõngastel.

② Suurepärane löögikindlus: karastatud ja karastatud protsess suurendab materjali tugevust, neelab teelöögi ja vibratsiooni, vähendades lehtvedru ja raami kahjustusi.

③ Ideaalne FAW J6 jaoks: valmistatud vastavalt FAW J6 algsele vedrustuse kujundusele-paigaldusavade vahe, poldi suurus ja ühenduskonstruktsioon ühtivad. Adaptereid ega puurimist pole vaja-säästab 30% hooldusaega võrreldes universaalsete lehtvedrudega kõrvarõngastega.

④ Vastupidav ja usaldusväärne: -korrosioonivastasest legeerterasest põhikorpus on rooste-/erosioonikindel, kulumiskindel-kummist puks säilitab paindlikkuse. Töötab stabiilselt ekstreemsetes temperatuurides ja karmidel teedel -kestab 450 000+ km.​

Need esilehe vedrukõrvarõngad (mudel: 2902466-50A) on mõeldud ainult FAW J6 raskeveokite-mudelitele-J6P, J6L, J6M, millel on originaalsed FAW vedrustussüsteemid (sobivad 6DL/6DM mootoritega). See ei tööta modifitseeritud vedrustusega FAW J6 või muude kaubamärkidega (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO). Neil on erinevad vedrustuse konstruktsioonid, paigaldusmõõtmed või{14}}koormusvajadused – need eesmised lehtvedruga kõrvarõngad ei sobi ega tööta.​

Tootemudel: 2902466-50A

Kohaldatavad sõidukid: FAW J6P/J6L/J6M (originaal vedrustussüsteem, sobivad 6DL/6DM mootorid)

Tüüp: eesmised lehtvedruga kõrvarõngad (40Cr legeerterasest + kulumiskindel kummist puks + karastatud ja karastatud tihvti võll)​

Funktsioon: Ühendage lehtvedru raamiga, kandke koormust, neelake löök ja tagage sõidustabiilsus

Materjal: põhikorpus (40Cr legeerteras, -korrosioonivastane); puks (kulumis-kindel kumm); tihvtvõll (karastatud ja karastatud süsinikteras).

Paigaldamine: otsevahetus{0}}sobib originaalsete vedrustuse mõõtmete ja poldi tehniliste andmetega​

Töötingimused: -40 kraadi ~80 kraadi ; dünaamiline koormus 8-12 tonni; staatiline koormus 15 tonni või suurem; Eluiga 450 000 km või rohkem

K1: töötab muudetud FAW J6 vedrustussüsteemides?

V1: ühelgi-modifitseeritud vedrustusel ei ole teistsuguseid struktuure/mõõtmeid/koormust{2}}. See põhjustab sobimatut paigaldust või ebapiisavat-koormust, mis põhjustab ohutusohtu. Selle asemel hankige modifitseeritud FAW J6 vedrustuste jaoks esilehtvedruga kõrvarõngad.​

Q2: Ebanormaalne müra eesmises vedrustuses pärast uute kõrvarõngaste paigaldamist?

A2: Esmalt kontrollige paigaldust (tihvti võll on täielikult sisestatud, poldid pingutatud). Kui hea, kontrolli puks (kahjustusteta, vajadusel lisa määrdeainet). Kui puks on terve, kontrollige lehtvedru (ilma deformatsiooni/lõtvuseta). Kas ikka lärmakas? Vahetage kõrvarõngad (harv defekt).

Q3: Kuidas hooldada esilehe vedrukõrvarõngaid?

A3: 1. Kontrollige poltide/tihvti võlli lõtvust iga 30 000 km järel (vajadusel pingutage uuesti); 2. Muda/liiva/korrosiooni eemaldamiseks puhastage kõrvarõngaid sageli; 3. Kontrollige puks hoolduse ajal kulumise/vananemise suhtes -vahetage, kui see on kahjustatud.​

K4: Kas lehtvedrutihvt ja puks tuleb asendada uute kõrvarõngaste vastu?

A4: pole kohustuslik, kuid soovitatav. Uued kõrvarõngad töötavad kõige paremini uute/hästi{2}}hooldatud tihvtide/puksidega-vanad kulunud kõrvarõngad mõjutavad tihedust ja eluiga. Kontrollige ja vahetage välja, kui see on kulunud/roostetanud.

Kuum tags: 2902466-50a esilehe vedrukõrvarõngad, Hiina 2902466-50a esilehe vedrukõrvarõngaste tootjad, tarnijad, tehas