Toodete kirjeldus

See on kabiini tagumine amortisaator HOWO raskeveokite jaoks, mis on kabiini vedrustussüsteemi oluline komponent. See neelab ebatasasel teel tekkinud lööke ja vibratsiooni, et vähendada kabiini saba värisemist ja ebatavalist müra, parandades oluliselt sõidumugavust. Kvaliteetsetest lööke neelavatest materjalidest toodetud see säilitab stabiilse amortisatsioonivõime suure koormuse ja konarliku tee tingimustes. See vastab täielikult OEM-standarditele, vastupidav ja kergesti paigaldatav, toimides HOWO HW76 kabiiniga 08-seeria, 336 ja 375 veoautomudelite usaldusväärse asendusosana.

Kohaldatav

① Kohaldatavad sõidukid: sobib HWO HW76 kabiiniga raskeveokitele, peamiselt 08-seeria HOWO 336, 375 mudelitele.

② Kohandatav süsteem: sobib ideaalselt originaalkabiini vedrustussõlmedega. Ühildub originaalsete kabiini kinnitusklambrite ja ühendustarvikutega otse poltidega asendamiseks, ilma lõikamise, puurimise või täiendavate muudatusteta.

③ OE viitenumber: WG1642440025

④ Vahetatavus: valmistatud rangelt vastavalt OEM-i mõõtmete nõuetele, sealhulgas paigaldusavade positsioonidele ja ühendusliidese suurusele. Otse vahetatav originaalosadega kiireks lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks, säästes hooldusaega ja tööjõukulusid.

⑤ Lisandväärtusteenus: saame kontrollida ühilduvust vastavalt teie veoki mudelile ja VIN-koodile. Paigaldusnäpunäiteid ja igapäevase hoolduse soovitusi pakutakse, et vältida ebaõigest kasutamisest tingitud varajasi kahjustusi.

Materjalid ja käsitöö

Põhimaterjalid

See kabiini tagumine amortisaator kasutab ülitugevat välissilindrit ja suure tihedusega summutusõli koos kulumiskindla kolvisõlmega. See talub pikaajalist šassii vibratsiooni ja lööke ilma õlilekke ja amortisatsioonitõrketa. Sisemised tihenduskomponendid on vananemis- ja tolmukindlad. Sisseehitatud summutusstruktuur hoiab stabiilse löögi neelamise võime. Välissilinder on korrosiooni- ja löögikindel. See kohandub keeruka šassii töökeskkonnaga, kus teeolud on sageli konarlikud, säilitades stabiilse summutusefekti raskeveokite jaoks.

Pinnatöötlus

Silindri välispind on töödeldud rooste- ja korrosioonivastase protsessiga. Ühendusotsad on täppistöödeldud, et tagada paigaldustäpsus. Tihenduskohad on spetsiaalselt töödeldud, et vältida pikaajalisest vibratsioonist põhjustatud õlileket. See võib töötada stabiilselt tolmuses, porises ja kõrge vibratsiooniga šassii keskkonnas, takistades õlilekkeid ja jõudluse nõrgenemist pikaajaliseks tööks.

Tootmine Käsitöö

Kasutame küpset hüdraulilist tihendus- ja montaažitehnoloogiat, et tagada toote stabiilsus ja kasutusiga. Võtmemõõtmeid kontrollitakse tootmise ajal rangelt, et tagada täiuslik sobivus algsete paigaldusasenditega. Iga valmis amortisaator läbib ranged testid, sealhulgas amortisatsioonikatse, õlitiheduse test ja väsimustesti. Defektsed tooted kõrvaldatakse partiide kaupa. Meie tootmine järgib OEM-standardeid, nii et meie osad võivad saavutada sama jõudluse ja vastupidavuse kui originaalvaruosad

Tootmisvõimsus

Defektsed tooted kõrvaldatakse partiide kaupa. Meie tootmine järgib OEM-standardeid, nii et meie osad võivad saavutada sama jõudluse ja vastupidavuse kui originaalvaruosad.

KKK

K: Mille poolest on see kabiini tagumine amortisaator parem kui tavalised?

V: See on varustatud ülitugeva silindri korpuse ja kvaliteetsete tihenduskomponentidega. Sellel on halbade teeolude korral parem vibratsiooni- ja lekkevastane jõudlus. Täpne OEM-mõõt tagab hea sobivuse. See vähendab tõhusalt kabiini värisemist ja ebatavalist müra mugavaks sõidukogemuseks.

K: Kas kvaliteet on usaldusväärne? Mis on selle kasutusiga?

V: Iga tükk on toodetud vastavalt OEM-i standarditele ja testitud õlitiheduse, amortisatsiooni ja väsimuse suhtes. Hea korrosiooni- ja tihendusvõimega võib see normaalse kasutamise ja korrapärase hoolduse korral töötada 2–3 aastat ning sobib rasketeks pikamaavedudeks.

K: Milliseid eeliseid saate pärast asendamist?

V: See taastab normaalse kabiini tagumise amortisatsiooni funktsiooni, vähendab kabiini saba värisemist ja ebanormaalset põrutusmüra. See kaitseb kabiini vedrustusega seotud osi ja vähendab hilisemaid hoolduskulusid, parandades sõidumugavust ja kogu sõiduki stabiilsust.