WG9100340061 HOWO Left Slack Adjuster on HOWO raskeveokite{1}}pidurisüsteemide (traktor, lasti, kallur) põhikomponent. Paigaldatud vasaku ratta pidurisõlmele, reguleerib see automaatselt piduriklotside ja trumli vahelist kliirensit. Kui piduriklots kulub, pikendab regulaator tõukurvarda, et kompenseerida vahe-, hoides piduripedaali käigu ühtlasena ja pidurdusjõu stabiilsena. See on ülioluline, et vältida liigsest kliirensist tingitud pidurihäireid, tagada sõiduohutus ja täita pidurisüsteemi ohutusstandardeid.
Kõik kasutajad ütlevad, et see töötab usaldusväärselt: täpne reguleerimine (vahemik 0,5-2 mm), tugev kulumiskindlus, ei mingit kinnikiilumist/õlileket/reguleerimisvigu isegi 200-300 päevase piduriga. See väldib pidurdusviivitust või komponentide probleemidest tulenevat nõrka jõudu. Kasutame selle valmistamiseks häid materjale ja täppistöötlust: põhikorpus on kõrge-tugev QT500-7 kõrgtugevast malmist-löögi- ja kulumiskindel. Sisemised käigud on karbureeritud 20CrMnTi legeerterasest-kõrge kõvadusega ja{23}}väsimuskindel. Tihend on imporditud nitriilkummist{28}}õli ja kõrge temperatuurikindel. Paigaldusliides, poltide andmed ja ülekandearv sobivad täpselt originaalse HOWO pidurisüsteemiga (WABCO pidurisõlmedega mudelid A7/T7H/T5G), nii et see paigaldatakse ilma modifikatsioonideta. See tuleb toime rasketes tingimustes – 40–120 kraadi äärmuslike temperatuuridega, 3–500 Hz teevibratsiooniga ja pidurivedeliku korrosiooniga – ilma põhikorpuse pragunemise, käigukasti kulumise või tihendi rikketa. Vahetamine on lihtne: pole vaja kogu pidurikomplekti lahti võtta, piisab, kui eemaldada vanad reguleerimispoldid, eemaldada ühendusvarras, paigaldada uus regulaator, ühendada varras uuesti, pingutada polte ja testida pidurikliirensit. Enne saatmist testime neid rangelt: reguleerimise täpsus (viga ±0,1 mm või sellega võrdne), vastupidavus (1 miljon piduritsüklit ilma rikketa) ja korrosioonikindlus – nii et see on usaldusväärne.
Peamised spetsifikatsioonid
- Tootemudel:WG9100340061
- Kohaldatavad sõidukid:HOWO A7/T7H/T5G
- Tüüp:Vasakpoolne lõtkuregulaator (tugevast malmist põhikorpus + legeerterasest hammasrattad + nitriilkummist tihend)
- Funktsioon:Automaatselt-reguleerige pidurikliirensit, säilitage stabiilne pidurdusjõud, tagage ohutus
- Materjal:Põhikorpus (QT500-7 kõrgtugev malm, löögi-/kulumiskindel-); hammasrattad (20CrMnTi legeerterasest, kõrge{4}}kõvadus/väsimus{5}}kindel); tihend (nitriilkummi, õli-/kõrgtemperatuurikindel)
- Paigaldamine:Otsene asendamine{0}}sobib originaalse pidurisüsteemi liidese ja poldi tehniliste andmetega
- Töötingimused:-40 kraadi ~120 kraadi ; reguleerimisvahemik 0,5-2mm; täpsus ±0,1 mm või väiksem; Eluiga 600 000 km või rohkem
eeliseid
①Automaatne ja täpne reguleerimine: sisseehitatud{0}}mehaaniline mehhanism kompenseerib piduriklotside kulumist reaalajas, säilitab 0,5–2 mm optimaalse kliirensi, vähendab piduri rikke ohtu 80% võrreldes käsitsi reguleerijatega.
② Kõrge kulumis- ja löögikindlus: kõrgtugevast malmist põhikorpus + legeerterasest hammasrattad taluvad kulumist ja lööke, kasutusiga 50% pikem kui tavalised malmist regulaatorid.
③ Ideaalne HOWO jaoks: valmistatud vastavalt HOWO originaalse pidurisüsteemi disainile-paigaldusliides, poltide vahe, ülekandearv. Adaptereid või reguleerimist pole vaja-säästab 40% hooldusaega võrreldes universaalsete lõtkuregulaatoritega.
④ Tugev kohanemisvõime: imporditud nitriilkummist tihend + -roostevastane töötlus, vastupidav kõrgele temperatuurile, korrosioonile ja vibratsioonile-stabiilne jõudlus karmides tingimustes, kestab 600 000+ km.
Rakendusala
See vasakpoolne lõtvumisregulaator (mudel: WG9100340061) on mõeldud ainult HOWO raskete{1}}veokite-A7, T7H, T5G mudelite jaoks, millel on originaal HOWO pidurisüsteemid. See ei tööta HOWO-s muudetud pidurisüsteemide või muude kaubamärkidega (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Neil on erinev pidurikonstruktsioon, mõõtmed või reguleerimismomenti vaja-see vasakpoolne lõtkuregulaator ei sobi ega tööta.
KKK
K: Pehme piduripedaal / pikem pidurdusteekond pärast paigaldamist?
V: Esmalt kontrollige paigaldust (joondamine tõukurvardaga, poldid pingutatud määratud pöördemomendiga). Kui see on hea, tühjendage pidurisüsteemist õhk (originaaljuhendi järgi). Kui õhku pole, kontrollige käigu ummistumist (puhastage või vahetage regulaator). Kas ikka vigane? Vahetage regulaator välja (harv defekt).
K: Kuidas hooldada WG9100340061 HOWO vasakpoolset lõtku regulaatorit?
V: 1. Lisage pöörlevatele osadele liitium-põhist määret iga 20 000 km järel; 2. Kontrollige hoolduse ajal tihendit lekke/kahjustuste suhtes (defekte korral asendage); 3. Vältige ülekoormust või sagedast hädapidurdamist-vähendab käigu ja tõukurvarda kulumist.
K: Kas parempoolne lõtkuregulaator tuleb asendada vasakpoolsega?
V: Pole kohustuslik, kuid soovitatav. Kui parempoolne regulaator on vana (üle 300 000 km) või kulunud, tagab mõlema vahetamine järjepideva vasak-parempoolse pidurdamise, vältides ebaühtlast pidurdamist ja sõiduki kõrvalekaldeid.
Kuum tags: wg9100340061 howo vasaku lõtku reguleerija, Hiina wg9100340061 howo vasaku lõtku reguleerija tootjad, tarnijad, tehas
